Elektrohydraulischer Aktor SCANIA EHCA FTE S2CP10.087A Kupplungsgeberzylinder Scania, Opticruise, vollautomatisch, Fahrzeug / Motortyp: LKW der P-, G-, R-, T-Serie (2003- )

Technische Daten
Betriebsmedium: Bremsflüssigkeit
Max. Betriebskraft: 6250N
Gewicht: 8,0kg
L x B x H: 330 x 160 x 265 mm
Umgebungstemperatur: -40°C bis +110°C
Betriebsspannung: 16 - 32V
Nennleistung: 350W

MONTAGEHINWEIS:
EIN- UND AUSBAU DES ELEKTRO-HYDRAULISCHEN KUPPLUNGSAKTUATORS (EHCA)

Ausbau
1. Das Fahrzeug zur besseren Erreichbarkeit der Komponente entweder über eine Montagegrube stellen, oder anheben und mit Unterstellböcken sichern. Das Fahrzeug muß sicher stehen!

2. Zündung ausschalten!

3. Zur besseren Erreichbarkeit kann u. U. das Fahrerhaus gekippt und das Trittblech über dem Getriebe entfernt werden.

4. Die Verbindungsstecker am elektro-hydraulischen Kupplungsaktuator (EHCA) und am Vorratsbehälter abziehen.

5. Auspuffrohr, Halterungen, Dämmungen etc. demontieren, falls dadurch der Ausbau erleichtert wird.

6. Der EHCA kann mit drei oder auch mit vier Befestigungsschrauben druckbolzenseitig fixiert sein. Auf der Seite des Elektromotors (heckseitig) ist der EHCA mit einer Schraube befestigt. Diese Befestigungsschrauben nun lösen; die oberen zuerst.

7. EHCA ausbauen. Wichtig: Die Druckstange des EHCA kann am Kupplungshebel festhängen. Mit entsprechender Vorsicht lösen!

Einbau
1. Den Kugelkopf des EHCA, der im eingebauten Zustand am Kupplungshebel anliegt, leicht mit geeigneter Montagepaste einfetten.

2. EHCA einbauen. Wichtig: Darauf achten, daß die Druckstange richtig am Kupplungshebel anliegt. Hier vorsichtig per Hand etwas Gegendruck aufbringen und korrekte Lage ertasten.

3. Befestigungsschrauben am EHCA und am Kabelhalter eindrehen und festschrauben. Achtung: Das jeweilige Anzugdrehmoment nach Norm wählen.

4. Verbindungsstecker am EHCA und am Vorratsbehälter aufstecken.

5. Ggf. Auspuffrohr, Halterungen, Dämmungen etc. wieder montieren.

6. Mittels geeigneter Diagnosesoftware den Fehlerspeicher löschen und den Kupplungsaktuator kalibrieren, um vorzeitigen Kupplungsverschleiß zu vermeiden.

7. Motor starten und Gänge im Stand durchschalten. 8. Probefahrt durchführen.

9. Das System ist vorbefüllt und muß daher i. d. R. nicht entlüftet werden. Aufgrund längerer Lagerung der Komponente kann dies aber in Ausnahmefällen dennoch notwendig werden. Den Angaben des Fahrzeugherstellers ist dabei zu folgen.

Das System ist vorbefüllt. Wenn Bremsflüssigkeit nachgefüllt werden muß, darf nur DOT3 oder DOT4 verwendet werden. Alle weiteren Bremsflüssigkeiten sind nicht freigegeben. Dies würde bei der EHCA zu Fehlfunktion oder Ausfall führen!